Uber (高檔叫車服務) 最近在台灣吵得沸沸揚揚. 有創新的服務為何我們不支持呢?
其實態度是最主要的關鍵.
第一: 私家車(非登記營業用) 直接來收費營業 , 目前已經違反既有的營業法 , 直接衝擊合法業者的利益 , 同樣辛苦載客為何登記有案的合法業者要繳營業稅 , 而你不用. 你的車子應該要進行營業登記 , 像旅行社的小巴也都是有營業登記的阿.
第二: 隨便誰都可以來申請登記司機 , 沒有經過法律認可的程序 , 司機駕駛技術有問題 , 出了車禍有何保障 , 營業司機應該也要通過監理所的職業駕駛人駕照考試 , 以確保司機駕駛技術.
第三: 為何政府要來談經營方式 Uber 卻姿態高調 不理不睬呢? 創新的產品與服務 既有的法令很難跟得上 , 勢必要有所修正才能符合 新型態的服務來配合遵循 , 但是官員不能閉門造車 , 光憑自己的想像就來制定新的法令規範 , 一定要與相關的業者與專業人士來討論 , 來制定出符合大眾利益的法令草案 , 最後再由立法院審查通過後執行.
猜想Uber 可能的需求 : 高檔車不要漆成黃色 , 因為這樣就 low 掉了 , 但是很多旅行社的營業車也不是黃色阿 , 這要合法應該不是問題 . 但是應該要有所標示來區隔家用車就是了.
App 只是供給與需求謀合的工具而已 , 重點還是在 這整套服務是否在公平競爭與符合大眾利益的基礎上.
我相信要讓 Uber 合法沒有什麼困難 , 就只要業者與政府好好談 , 相信法令很快就會制訂 , 讓 Uber 類似的行動叫車業有律可循 , 合法經營. 讓消費者與業者雙贏.
只不過在Uber 尚未取得合法執照前 , 外國財團投入以大筆資金 , 為了吸引乘客 , 大方送出搭乘回饋金 200~500 , 已經著實影響 既有計程車司機的權益 , 因此建議大家暫時不要使用 Uber App 進行叫車 , 還是先支持國人自己的計程車App等Uber 合法化後 , 在公平的競爭下 , 再來依據我們的喜好與需求選擇所需的服務.
